Mangan-baserade ferrolegeringar är ferrolegeringar som smälts från manganmalm. Huvudkomponenterna är mangan (65%-70%) och järn (20%-25%), och kan innehålla element som kisel, fosfor och kol. Smältningen av olika typer av mangan-baserade ferrolegeringar beror på manganhalten (Mn större än eller lika med 30%) och mangan-järnkvoten (Mn/Fe＞2) i malmen, och den totala manganhalten-är helst 40 %-50 %. 90 %-95 % av denna legering används som desoxideringsmedel och avsvavlingsmedel inom stålindustrin, och den används även inom gjutning, tillverkning av kraftutrustning, nya energifordon, flyg och andra områden, vilket kan förbättra hårdheten, slitstyrkan hos [6] [3] [3] stål. Smältmetoder inkluderar flussmedelsmetod (elektrisk ugn/masugnsreduktion) och flussmedelslös metod (koksreduktion). Smältning av hög-manganmalm i en ljusbågsugn kan producera hög-kol mangan-ferrolegeringar med en kiselhalt på mindre än 1,5 % [2] [6]. År 2025 var kontantpriset fritt fabrik för ferromangan 65# med hög kolhalt 5 800–6 000 RMB/ton, och den nationella produktionen i januari nådde 143 200 ton [3]. Användningen av manganmalm kan spåras tillbaka till yngre stenåldern. År 1774 utvann den svenske forskaren Gann först metalliskt mangan ur pyrolusit. Kina öppnade först en mangangruva i Yangxin, Hubei 1890. År 1996 nådde de nationella kumulativa bevisade manganmalmreserverna 648 miljoner ton. Inhemska manganmalmresurser är huvudsakligen lågvärdigt mangankarbonat (som står för 55,8 %), och 80-90 % av råvarorna är beroende av import [4]. Varje ton legeringsproduktion genererar cirka 3 ton avfallsrester. Med hjälp av sur urlakning och andra tekniker kan manganläckaget nå 85-90 % [5]. Branschen förbättrar energiutnyttjandet och främjar kapacitetsoptimering genom gröna tekniker som fulluppvärmd laddning och slutna elektriska ugnar.
